Sådan kontrolleres for små utætheder i en brændstoftank
bærbar dieseltank
1. Udfør en detaljeret visuel inspektion
Rengør først overfladen af brændstofoverførselstanken for at fjerne støv, oliepletter og andet snavs, og sørg for en ren overflade til at observere subtile spor. Fokuser på at inspicere tankkroppen, svejsninger, samlinger og forbindelser mellem ventiler og rør, da disse områder er fællespunkter for mindre utætheder. Vær opmærksom på tegn på olieudsivning. Hvis du finder en lokal mørkfarvning af overfladen, våde pletter eller en svag oliefilm, kan det tyde på langsom brændstoflækage. Tjek også bunden af tanken og den omgivende jord. Hvis der er uregelmæssige lyse-farvede oliepletter på jorden, og andre kilder til forurening er udelukket, er yderligere inspektion af den tilsvarende tankvæg for utætheder nødvendig.
2. Brug væskelækagedetektion
Forbered en specialiseret lækagedetektionsvæske. Denne type væske har normalt gode indtrængnings- og skummende egenskaber, hvilket giver mulighed for hurtig opdagelse af små utætheder. Påfør lækagedetektionsvæsken jævnt på kritiske områder såsom svejsninger, samlinger og ventiltætninger på tanken. Oprethold en ensartet belægningstykkelse under påføring for at undgå manglende lækager på grund af en tynd belægning. Efter et stykke tid skal du omhyggeligt observere det påførte område for dannelse af bobler. Hvis der er en lille lækage, vil den utætte gas eller brændstof få lækagedetektionsvæsken til at producere kontinuerlige små bobler; boblernes placering angiver lækagepunktet. Efter detektion tørres eventuelt resterende lækagedetektionsvæske af med en ren klud for at forhindre, at væsken tærer på tankoverfladen.
3. Udfør gaskoncentrationsdetektion
Brug en bærbar gasdetektor. Denne type instrument kan nøjagtigt detektere koncentrationen af brændstofdampe i luften og er velegnet til at detektere små utætheder, som er svære at observere med det blotte øje. Flyt langsomt detektorens sonde til forskellige tilslutningspunkter, svejsninger og områder omkring tankens ventiler. Oprethold en ensartet afstand mellem sonden og tankoverfladen under bevægelsen for at sikre nøjagtige detektionsdata. Hvis detektoren viser, at gaskoncentrationen overstiger normalområdet, og koncentrationen er væsentligt højere på et bestemt sted, indikerer det en lille lækage på det sted. Marker området og bekræft yderligere lækagen. Under detektering skal du sørge for god ventilation i driftsmiljøet for at undgå at påvirke detekteringsresultaterne på grund af brændstofdampakkumulering. Følg også nøje betjeningsvejledningen til detektoren for at sikre sikker detektering.
4. Implementering af trykstabilitetsovervågning
Forsegl først brændstofoverførselstanken og luk alle indløbs- og udløbsventiler for at sikre, at tanken er lufttæt. Indfør langsomt inert gas i tanken ved hjælp af en specialiseret trykanordning, indtil et vist stabilt tryk er nået. Denne tryksætningsproces skal udføres langsomt for at undgå pludselige trykstigninger, der kan beskadige tanken. Når trykket har stabiliseret sig, skal du registrere den indledende trykværdi og derefter lade den stå i et stykke tid, mens du regelmæssigt observerer trykændringerne, der vises af trykovervågningsenheden. Hvis trykværdien fortsætter med at falde, og efter at have udelukket fejl i selve trykanordningen og indflydelsen af temperaturændringer på trykket, indikerer det en lille lækage i tanken, hvilket får det indre tryk til at falde. Baseret på hastigheden og størrelsen af trykfaldet kan lækagens sværhedsgrad indledningsvis vurderes, hvilket giver en reference for efterfølgende lækagelokalisering og reparation.