Korrekt at fylde dieselbrændstoftanken med brændstof kræver streng overholdelse af sikkerhedsbestemmelser og driftsprocedurer for at sikre stabil drift af udstyret og undgå forurening og sikkerhedsfarer.
Før jeg udfyldes, skal du sørge for at bruge diesel, der opfylder udstyrets krav. Især i miljøer med lav temperatur skal du vælge diesel med lav kondensering i den tilsvarende karakter (såsom -10#, -35#), og angiver tydeligt ordet "diesel" på tankmærket for at forhindre misfyldning. Kontroller på samme tid ydersiden af brændstoftanken og tankningsporten, fjern støv og snavs for at undgå at forurene brændstoffet under tankning; Sluk for motoren og elektronisk udstyr, hold dig væk fra åbne flammer, vælg et godt ventileret sted til drift, og sørg for, at du bruger rent dedikeret tankningsudstyr eller en almindelig tankstationsoliepistol.
Når du tankes, skal du langsomt skrue tankhætten og placere den på hovedet, indsæt tankningspistolen i bunden af tanken, og hold den stabil. Begynd at fylde med en lav hastighed, juster dig til en lille strøm, når den er tæt på fuld, og stop, når olievolumen når den "sikre kapacitet" (normalt 5% -10% lavere end det nominelle volumen) for at reservere plads til termisk ekspansion af brændstoffet. Hvis du bruger en tønde til at tanke, skal du strengt filtrere den gennem et filter for at forhindre urenheder i at komme ind i tanken.
Efter tankning skal du sørge for, at brændstofhætten er fuldstændigt strammet og forseglet og rengør det resterende brændstof omkring det for at undgå lækage eller korrosion. Registrere beløbet og tidspunktet for tankning i tide for at lette styring af brændstofforbrug; Start motoren, observer, om brændstofmålerskærmen er normal, og kontroller, om der er lækage omkring brændstoftanken. Hvis brændstoflækage forekommer ved et uheld, skal du straks bruge sand til at absorbere det og skylle det ikke ind i kloakken for at forhindre miljøforurening.
https://www.sumacycling.com/
